A medida que más sectores de la economía se han reactivado, los trancones en las calles de Medellín y el Valle de Aburrá son cada vez más evidentes. Aunque algunos conductores celebran que aún no retorne la medida del pico y placa para los vehículos particulares, otras personas han manifestado su molestia por los represamientos, y por el posible aumento de la contaminación en el aire.
Sin embargo, el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, dijo que por ahora se descarta que esta medida, que sí rige actualmente para los taxis, retorne para motos y carros particulares. El mandatario explicó que mientras la pandemia exista es imposible el regreso de la restricción, pues se podrían saturar los sistemas de transporte masivo, aumentando el riesgo de contagio.
Agregó el alcalde que a él personalmente la medida del pico y placa nunca lo ha convencido, pues ha creado un fenómeno de más compra de carros y motos para evadir la restricción, y que los trancones simplemente cambian de hora.
Antes de la pandemia el pico y placa aplicaba entre las 7:00 y 8:30 de la mañana, y entre las 5:30 de la tarde y 7:00 de la noche; teniendo un promedio de dos días de restricción a la semana por automotor.
Sin embargo, el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, dijo que por ahora se descarta que esta medida, que sí rige actualmente para los taxis, retorne para motos y carros particulares. El mandatario explicó que mientras la pandemia exista es imposible el regreso de la restricción, pues se podrían saturar los sistemas de transporte masivo, aumentando el riesgo de contagio.
Agregó el alcalde que a él personalmente la medida del pico y placa nunca lo ha convencido, pues ha creado un fenómeno de más compra de carros y motos para evadir la restricción, y que los trancones simplemente cambian de hora.
Antes de la pandemia el pico y placa aplicaba entre las 7:00 y 8:30 de la mañana, y entre las 5:30 de la tarde y 7:00 de la noche; teniendo un promedio de dos días de restricción a la semana por automotor.