Las esperanzas de Antioquia en torno a su infraestructura vial parecen estar en una encrucijada. Durante la reciente discusión del presupuesto general de la nación, salió a la luz una sorprendente omisión: los fondos críticos para la terminación de las vías 4G en el departamento no se encuentran en el recuento final.

El senador Esteban Quintero no ocultó su descontento en plenaria, enfatizando que, a pesar de los esfuerzos del gobierno departamental y la mediación de la bancada antioqueña, no se pudo garantizar el presupuesto necesario. "No puede ser que se mencione en plena votación del presupuesto que hubo acuerdos previos para tratar de asignar a Antioquia 395 mil millones de los 600 mil millones requeridos", declaró el legislador.

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El golpe no solo radica en la falta de recursos, sino en el posible aplazamiento de obras vitales para la conectividad y el desarrollo del país. El senador Quintero alertó sobre el riesgo de dejar en el aire proyectos tan importantes y recalcó la posibilidad de discutirlos solo en una adición presupuestal, lo que retrasaría su ejecución hasta agosto de 2024.

Pero los problemas no terminan ahí. Al parecer, el Ministerio de Transporte decidió hacer caso omiso a la Audiencia pública "Soluciones integrales para el transporte", pautada para el próximo viernes 20 de octubre. Este evento tenía como objetivo escuchar las preocupaciones y necesidades del gremio transportador en temas como seguridad, costos del combustible y, por supuesto, las anheladas vías 4G.

Ante la acumulación de desplantes, el senador Quintero no dudó en expresar su descontento con la administración actual. "Está demostrado que a este gobierno no le interesa Antioquia ni quiere el progreso de Antioquia", concluyó.

Este nuevo capítulo en las relaciones entre el gobierno central y el departamento de Antioquia deja en evidencia una serie de tensiones que, de no resolverse, podrían tener graves consecuencias para el progreso y desarrollo de una de las regiones más importantes del país.